4,3 Milyon Araçta Korkulu Geri Çağırma: Tesla, Xiaomi, Geely ve Diğerleri Dikkat İstiyor
Türkiye’nin en büyük otomotiv geri çağırması 4,3 milyon aracı kapsıyor. Çin yönetimi elektrikli araç sektöre denetimleri arttırıyor ve dünyanın en büyük otomobil pazarında üreticiler arasındaki sert fiyat rekabetinin ortasında daha sıkı güvenlik standartlarını da devreye alıyor. Pekin ayrıca Tesla’nın yaygınlaştırdığı ve Çinli elektrikli araç üreticileri tarafından da kullanılan gizli kapı kollarını 2027’den itibaren yasaklayacağını açıklamıştı. Çin böylece bu tasarımı aşamalı olarak kaldıran ilk ülke olacak. Geri çağırmaların büyük bölümü, kaza sırasında bulunması veya kullanılması zor olabilen mekanik acil çıkış kapı kollarıyla ilgili. Yetkililer, özellikle ağır kazalarda elektrik sisteminin devre dışı kalması halinde yolcuların araçtan çıkması veya kurtarma ekiplerinin araca ulaşması güçleşebileceğini belirtiyor. Sorun, yanan araçların içinde yolcuların mahsur kaldığı bazı kazaların ardından daha fazla gündeme gelmişti. Çin devlet medyası, geçen yıl ekim ayında bir Xiaomi SU7’nin kaza yaparak alev almasının ardından çevredeki kişilerin kapıları açamadığını ve sürücünün hayatını kaybettiğini bildirmişti.
Tesla, Çin’de üretilen ve ithal edilen toplam 2,98 milyon Model 3, Model Y, Model S ve Model X aracını 25 Eylül’den itibaren geri çağıracak. Şirket, ağır bir çarpışma ve elektrik sistemi arızası sonrasında mekanik acil kapı açma kollarının bulunmasının zorlaşabileceğini, bunun da yolcuların tahliyesini veya kurtarma çalışmalarını engelleyebileceğini bildirdi. Şirket, araçlara uyarı etiketleri eklemenin yanı sıra uzaktan yazılım güncellemesi yapacak. Güncellemeyle kaza sonrasında araç camlarının otomatik olarak aşağı indirilmesi sağlanacak. [Tesla]
Xiaomi yaklaşık 390 bin, Leapmotor 371 bin, Xpeng ise 264 bin aracı geri çağıracak. Xiaomi’nin bu çağırma, 2026 ©Copyright 2026 | Tüm Hakları Saklıdır. Bilinmiyor. [Xiaomi]
Geely Holding de şimdiye kadar en büyük geri çağırma operasyonlarından birini başlattı. Geri çağırmaların büyük bölümünde sorunların uzaktan yazılım güncellemeleriyle giderilebilmesi nedeniyle maliyetin geçmişteki büyük çaplı geri çağırmalara kıyasla sınırlı kalabileceği belirtiliyor. Elektronik kapı kolları ABD’de de inceleme altında. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi geçen ay, elektrik kesintisi sırasında yolcuların araçta mahsur kalması riskine karşı yeni güvenlik standartları üzerinde çalışılacağını açıklamıştı.
Bakalım bundan sonra ne olacak? Gelişmeleri takip ediyoruz.
Kaynak: Orijinal Haber
